オイラはただアオリイカが釣りたいだけなんだ！！

  

続いて・・・　　取り付け編　　　(@^^)/~~~　　「スプール受け部分」　です。

スプールを外してシャフトを見てみます。


この部分のアルミカーラーをベアリングと交換します。

よく見るとアルミカーラーの上の方に溝が彫ってあり、細い針金のような五角形の物ではずれ止め

の役割をしています。



切れ目が入っていて、精密ドレイバー等で簡単に外せます。

★★★　　注意！！　　飛ばしてなくさぬように・・・・　　★★★

針金みたいなのが取れたら、簡単にアルミカーラーが外れます。






外したアルミカーラーと同サイズのベアリングを取り付けます。

取り付け前にベアリングに付いている保存グリスを拭き取るなど脱脂して、純正グリスを

付けます。



後は元のように五角形の抜け止めを取り付けます。


続いて・・・　　取り付け編　　　(@^^)/~~~　　「ラインローラー部分」　につづく・・・


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年末に買った三男坊の　「２００４W」君の改造の材料がそろいました！！！



まずはDAIWAの　「　圧縮コルクノブ　」　男ならコルクじゃなきゃ！！

￥２１００ぐらいでした。



続いて肝心なベアリングです。

YAHOOなどのオークションにて￥２０００ぐらいで入手できます。

私はいつも、「PW11SX」さんの出品している「カルディア ｋｉｘ 1500~4000 改造用 ステン

ベアリングセット」を利用させてもらってます。

いつも、お世話になってます。



袋の４個入っているのがミネベアのＳＵＳ製のベアリングです。

・大きいのがスプール用　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　・中ぐらいのがハンドル組み込み用

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・小さいのがラインローラー用

右側にある小さいワッシャーは、ラインローラーを取り付けるのに必要な部品で

釣具屋などで取り寄せします。



Daiwa ルビアス１５００用純正部品 NO.23 ワッシャ(B)　部品コード１９０５６２

これを２枚注文します。

１枚　　￥５０×２枚＝￥１００+税＝￥１０５のめちゃ安部品です。

しかし、無いと取り付けが出来ないので必ず取り寄せてください。


それと純正リールオイルも用意してくださいね。



続いて・・・　　取り付け編　　　(@^^)/~~~　　「スプール受け部分」　につづく・・・

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と、いう事で本日も行ってまいりました・・・

昼間荒れだけ釣れるなら、夕方は爆釣だ～!!!!!

今日はバーチカルエギングで深場を攻めようと思ったのですが、１７時に出船したときにはすでにデカイ船がポイントのあたりを攻めてるのが見えたのでアタンボ型を曳く事にしました。

釣る為には、出来るだけ人のまだ攻めてない様な場所を狙って曳いてゆきます・・・・



物凄いぶれた写真になってますが、船が揺れるので勘弁してください。

ここは大体１５ｍ前後の起伏の多いいポイントなんだが・・・・

いきなり３ｍ位の超浅瀬があつたりするので根がかりに注意が要るポイントです。

３０分しないうちに二匹をGET!!

しかし・・・後が続かず、二匹で終わりでした・・・

一匹病から抜け出れた～！！



上が１１００ｇ・下が８５０ｇでした。

なかなか２ｋｇを超えるのが釣れないな～　 o(´^｀)o ウー


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